191. Peter rettet die Straßenbahn

Hier kann über Drehorte der Classic-Folgen diskutiert und geforscht werden
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Sascha
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191. Peter rettet die Straßenbahn

Beitrag von Sascha »

Da meine Bilder  verschwunden sind zur Zeit  hier erstmal die Info:
Gedreht wurde  in der Linie 62  Wendenschloß - S Mahlsdorf

Die Haltestelle wo Peter steht  ist Wendenschloss bzw eine davor .
Muss mal  demnächst wieder dorthin Tigern.
Das Rathaus ist das Rathaus Köpenik.
http://maps.google.de/maps/ms?source=s_ ... 563d635d20
Zuletzt geändert von Sascha am 19.09.2009, 10:50, insgesamt 1-mal geändert.
UDERZO
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Re: Peter rettet die Strassenbahn

Beitrag von UDERZO »

Der Straßenbahn Simulator befindet sich hier :

Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)
Ausbildungszentrum Straßenbahn
Siegfriedstraße 30-35
10365 Berlin

Fotos :

Bild
Bild
Bild
© by BVG

____________________
Die BVG macht ein Angebot für Unternehmen :

Unser Angebot für Sie:

* Vermietung von Straßenbahnfahrzeugen mit und ohne Fahrer
* Vermietung von historischen Straßenbahnen
* Nutzung von Anlagen
* Erteilung einer Drehgenehmigung
______________
Ist also klar was dort passiert ist, über die Strecken genau kann ich leider mommentan noch nichts sagen..

Quellen :
http://www.bvg.de/index.php/de/3832/nam ... lator.html
http://www.bvg.de/index.php/de/3834/nam ... 11188.html
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Sascha
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Re: Peter rettet die Strassenbahn

Beitrag von Sascha »

Ja genau ist aber nicht gerade Günstig habe ich gehört.
UDERZO
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Re: Peter rettet die Strassenbahn

Beitrag von UDERZO »

Sascha hat geschrieben:Ja genau ist aber nicht gerade Günstig habe ich gehört.
Naja, das sind die Preise für Privatpersonen :
Vermietung von Straßenbahnfahrzeugen mit Fahrer

* 55 EUR/ pro Stunde für den Fahrer
* 105 EUR/ pro Stunde je Triebwagen


Vermietung von historischen Straßenbahnen

* 110 EUR/ pro Stunde je Triebwagen inklusive Fahrer und Schaffner
* 75 EUR/ pro Stunde je Beiwagen inklusive Schaffner


Die Mindestmietdauer beträgt zwei Stunden. Die Fahrzeit vom beziehungsweise zum Betriebshof fließt bereits in die Mietzeit ein.
Ich gehe davon aus das das für Unternehmen günstiger ist.
Naja, das sind jedenfalls die Preise dafür.
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Knochen
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Re: Peter rettet die Strassenbahn

Beitrag von Knochen »

Dir frieren anscheinend die Finger beim tippen ein :-)

Naja, das wäre schon ein Event für eine Löwenzahnparty. Mit der Originalstraßenbahn die Strecke abfahren, die auch Peter gefahren ist. Aber mit dme Geld kann man auch andere schöne Sachen machen :D
Mexxi
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Re: Peter rettet die Strassenbahn

Beitrag von Mexxi »

Guten Abend,

ich habe ein paar bessere Bilder von der Haltestelle Wendenschloß der Linie 62 gefunden. Hier der Link von Wikipedia: http://de.wikipedia.org/wiki/Wendenschlo%C3%9F

Hier wird sogar die geschichte beschrieben.

Euer Mexxi
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Lml
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Re: Peter rettet die Strassenbahn

Beitrag von Lml »

So, 3 Sachen noch zu dieser Folge:

1. Sie wird nicht bei den Drehorten auf der HP aufgeführt
2. Wurde auch in Frankfurt (Main) gedreht. Und zwar im Straßenbahnmuseum Schwanheim : http://de.wikipedia.org/wiki/Verkehrsmu ... rt_am_Main in der Folge ab 10:07min-12:05 min
3. Danach sieht man noch Straßenbahnen aus Kassel, einen schweizer Betrieb (Zürich?), Wien, eine Lightrail vmtl. iwo aus Amerika und nochmal Kassel
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Sascha
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Re: Peter rettet die Strassenbahn

Beitrag von Sascha »

Ja mir sind wohl die Bilder abhanden gekommen...Kommt aber wieder.
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Lml
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Re: Peter rettet die Strassenbahn

Beitrag von Lml »

So: Als Peter mit dem Fahrer an den Toren vorbeiläuft, befinden sie sich am Betriebshof Köpenick. https://de.wikipedia.org/wiki/Betriebshof_K%C3%B6penick
Die Straßenbahnen in dem Beitrag sind aus Kassel, Bern (Bern-Worb-Bahn), Wien, Lausanne (Stadtbahn) und Kassel.
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Lml
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Re: Peter rettet die Strassenbahn

Beitrag von Lml »

Ich habe inzwischen noch den Betriebshof-Drehort herausgefunden. Es handelt sich um den Betriebshof Köpenick, der vermutlich in den nächsten Jahren geschlossen wird. Charakteristisch ist die Klinkerfassade.

Zum Einspieler der modernen Bahnen:
Zunächst sieht man einen Kasseler Wagen (451 NGT6C Baujahr 1990), anschließend einen Be 4/10 (83) Bj. 1987/1988 der Bern-Worb-Bahn, danach eine ULF A/B (1996-2005 gebaut) in Wien, danach Wagen 210 Bem 4/6 der Metrolinie 1 aus Lausanne (Bj. 1991), dann wieder 2 Kasseler NGT6C.



Übrigens:
Der "Protagonist" der Folge, Wagen T6A2M 5149, wurde 2013 nach Dnipropetrowsk in der Ukraine abgegeben und scheint dort noch in Betrieb zu sein.

Im Anhang noch ein Bild, bei dem man die Fassade des Betriebshofs erkennen kann.
191-Btf Köpenick.jpg
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Knochen
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Re: Peter rettet die Strassenbahn

Beitrag von Knochen »

Perfekt! Ich habe ihn gleich hinzugefügt
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